Bonjour! Moi aussi, je suis nouveau sur le site...J'ai acheté le kit de l'Aquataur, et j'en suis à la phase de montage. Un ami modéliste et parlant convenablement l'anglais m'a fait une première traduction de la première partie (la plus importante!) concernant l'assemblage. Il y a une deuxième partie intitulée "guide de navigation" dont je n'ai pas encore la traduction. Vous trouverez en pièces jointes la traduction de la partie "assemblage", qui est encore "brute de fonderie", et qui va être affinée dans les jours prochains. Le constructeur communique une doc complète, mais que je trouve malgré tout peu claire, en particulier sur le fonctionnement du dispositif de pivotage du barreur. Dans la notice fournie par le constructeur, chaque mot compte, et je trouve qu'il manque cruellement d'informations plus détaillées sur le circuit des câbles qui font pivoter le barreur. Le constructeur fournit également des photos de détails du modèle et de son montage; mais encore une fois, je précise que l'aspect technique du pivotage n'est vraiment pas très clair. J'ai demandé au constructeur des précisions, mais sa réponse pour le moment a été franchement laconique! Il me dit que toutes les infos sont dans les documents fournis. Je vais le relancer, car mes amis et moi avons du mal à comprendre. Si j'avais des infos complémentaires, je vous les transmettrai; j'espère avoir finalisé ce modèle pour le printemps. Je trouve le principe vraiment très intéressant, mais il faudrait quand même que le constructeur donne des infos plus précises sur les circuits des câbles. Je vais encore le relancer et vous tiendrai au courant.Amicalement, François

Voilà, les premières nav sont effectuées...

Mercredi nav d'1 heure et quart.
Après quelques soucis de réglage de course du bras de GV et de réglage du duo pataras cunnihgam, je lance le bolide:
8-10 knts de vent en moyenne petite claques 12 knts environs.
Un peu chaud pour un début...
Le bateau au près est déjà surtoilé dans les claques, rapidement je comprend qu'il faut réguler à la GV plutôt qu'a la barre dans les surventes. D'ailleurs je ne touche quasiement pas à la barre, le voilier s'équilibre tout seul au près , du bonheur... Au près d'ailleurs, le cap me semble plutot excellent en tout cas beaucoup mieux que je l'esperais.

Pour les autres allures c'est un peu plus problématique en terme d'assiette et de syncronisation voile - barre - équipier mobile.
Pas évident...

Bilan 3 chavirage (simple) super facile à ressaler. Nickel

Aujourd'hui vendredi :
2 ème nav: 13 knts de vent claque à 15-16 knts
Mmm, bon je blinde le pataras et le cunnhi, ca claque dans les voiles...
le bateau est lancé, le clapot est fort et le bateau peine à rester à plat malgrés une GV très ouverte... Virement une dizaine de longeurs et là en 2 sec le bateau chavire et fait chapeau avant que j'ai le temps de rien faire... un gros manque d'anticipation de ma part...
Bilan on attend le bateau sur le bord qu'il dérive, la derive en l'air.
Bon faut dire que 15 knts c'était un peu prétencieux pour une 2 ème sortie.

Prochaine nav Dimanche si le temps le permet.

Voici une première photo...
Pour la fiche bateau je la ferais plus tard... promis

Une petite vidéo sur You tube bientôt

A+

Salut,

Je suis sur Nantes,
Pour les photos détaillés envoies moi un message privé en me donnant ton mail afin que je te les fasse parvenir...

Je prévois de changer le mât car j'ai foiré un truc et il est fragilisé au niveau de la jonction des deux joncs et de shaper un second safran à foil pour quand il y a plus de 8-10 knts afin "je l'espere" d'amoidrir le roulis du bateau sur les allures débridées...

A+