La direction met en oeuvre un ensemble physique simple visant à obtenir une forte stabilité linéaire et une souplesse de commande.

• La forte chasse de l’axe de direction (30°) assure que la charge sur la roue avant (150g) la maintient dans l’axe du véhicule ;
• La bande de roulement plate de la roue avant lui donne au Triangle une position de repos dans l’alignement ;
• Le faible poids relatif sur la roue avant (15% de la charge totale seulement) ne demande que peu d’éffort au servo de direction.