Réglementation

Classe RG65

michauda36 — Wed, 12 Sep 2007 11:12:55 -0500

REGLES DE JAUGE DE LA CLASSE RG65

Le RG-65 est un monocoque radio commandé de développement, où tout est permis, sauf ce qui est expressément prohibé par ses règles de mesure. Le concept original a été développé dans la décennie 1950 par Juan Ghersi, qui prenait part à l'activité modéliste sur le bassin de la Place Urquiza à Buenos Aires.

1. GENERAL

1.1 But des règles de mesure

1.1.1 L’intention de ces règles est l’entière liberté pour concevoir et construire des voiliers R/C de régate dont la longueur est de 65 +/- 0.5 cm, avec un gréement d'une hauteur maximum de 110 cm de haut et une surface de voiles maximale de 2250 cm2.

1.1.2 La classe "RG-65" est une classe de développement, pour laquelle tout est permis sauf ce qui est spécifiquement prohibé dans ces règles.

1.2 Unités de mesure Toutes les dimensions seront mesurées en centimètres, avec une précision de 1 (une) décimale. (Cela équivaut à mesurer en millimètres), et le résultat final des calculs de superficie sera arrondi au cm2 entier le plus proche. Maximums et minimums sont des valeurs absolues, sans tolérance.

1.3 Croquis Les annexes 1, 2, 3 et 4 forment une partie inséparable de ces règles, et les décrivent graphiquement.

2. ADMINISTRATION

En accord avec les règlements de l'AIC RG65.

3. COQUE

3.1 General

Le "RG-65" est un monocoque.

3.2 Coque

3.2.1 Dans chaque section de la coque il n’y aura aucun point des œuvres vives en dessous de 0.3 cm d’un autre point de la même section situé plus près de la quille par rapport à l’axe de la coque.

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Classe Mini 40

michauda36 — Wed, 12 Sep 2007 11:11:23 -0500

classe Mini 40
www.mini40.de

Classe M, Marblehead

michauda36 — Wed, 12 Sep 2007 11:11:20 -0500

classe Marblehead, une des plus ancienne

classem.org

Classe IOM, International One Meter ou 1 Mètre

michauda36 — Wed, 12 Sep 2007 11:09:40 -0500

présentation de la classe IOM

www.classe1metre.org

3 - Règles de navigation

michauda36 — Wed, 12 Sep 2007 04:33:18 -0500

A moins de naviguer seul, la plupart du temps d'autres voiliers vont croiser le vôtre sur les eaux.

Comme les règles du code de la route, naviguer et encore plus régater suppose de suivre des règles de navigation pour éviter les collisions voire carrément le naufrage.

Ces règles simplifiées ne décrivent pas toutes les règles, pour avoir des informations détaillées (pour participer à une régate ou en savoir plus), vous pouvez consulter les textes officiels sur le site de la Fédération Française de Voile.

De plus, dans certaines disciplines, il y a des règles particulières et les organisateurs peuvent modifier un certain nombre de points.

Règles de priorité

Les règles de priorité en navigation à voile sont peu nombreuses, autant les respecter.

Elles concernent tous les bateaux se trouvant sur l'eau.

La règle de manœuvrabilité : un voilier étant moins manœuvrable qu'une embarcation à moteur, celles-ci lui doivent la priorité. Un voilier RC aura donc la priorité par rapport à un bateau motorisé RC.

Font exception à cette règle, les navires, péniches, engins flottant de travail et de chantiers faisant route sur les fleuves ou rivières. Cette exception est également valable pour les grands navires naviguant dans les chenaux et ceux montrant des marques spéciales dans leur mâture. Dans notre cas, ce seront aussi tous les bateaux grandeur nature.

La règle du tribord : quand deux voiliers se croisent et risquent de se heurter, l'un étant tribord amure et l'autre bâbord amure, un seul à la priorité. Le tribord amure voyant l'autre croiser dangereusement sa route lui hurle «tribord» : il indique son droit de priorité. Le tribord amure l'emporte sur le bâbord amure.

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1 - Régulation et réglementation des fréquences

Pierre Lannoy — Thu, 30 Aug 2007 08:10:32 -0500

La voile rc, comme son nom l'indique, utilise une radiocommande et donc une fréquence spécifique...

Chaque pays a ses propres organismes de régulation et sa propre réglementation. Voici donc pour chaque pays, comment cela fonctionne et...ce qui est permis !

NB : si la réglementation de votre pays n'est pas présente dans ce dossier, n'hésitez pas à créer la page de dossier qui lui correspond....

2 - Utilisation des plans d'eau

michauda36 — Thu, 30 Aug 2007 05:25:24 -0500

Les plans d'eau sont eux aussi soumis à une réglementation, en fonction entre autres des différents utilisateurs, péche, nautisme, motonatisme etc

renseignez vous bien

1 - 1 - Fréquences autorisées en France

michauda36 — Thu, 30 Aug 2007 05:22:41 -0500

Pour la France c'est l'Agence Nationale des Fréquences qui attribue ces dernières en fonction des applications (militaires ou civil, aviation, réseaux électriques chemins de fer, alarmes ou implants médicaux). http://www.anfr.fr Pour connaître ces fréquences il faut consulter le Tableau national de répartition des bandes de fréquences en particulier l'annexe A7 concernant les appareils de faible puissance

Voici en résumé les fréquences autorisées pour la Voile-RC en France :

Bandes de fréquences ou Fréquences centrales

Puissance max. p.a.r. : puissance apparente rayonnée

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Législation et Réglementation de la pratique de la VRC

michauda36 — Thu, 30 Aug 2007 05:21:42 -0500

Nul n'est censé l'ignorer !

Alors vous trouverez dans ce dossier l'occasion de découvrir ou de compléter la législation et autres réglements auquels nous sommes soumis avec nos engins à voiles radio-commandés.

Bonne lecture