présentation de la classe IOM
Histoire de la voile
Classe IOM, International One Meter ou 1 Mètre
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
- 199 lectures
3 - Règles de navigation
A moins de naviguer seul, la plupart du temps d'autres voiliers vont croiser le vôtre sur les eaux.
Comme les règles du code de la route, naviguer et encore plus régater suppose de suivre des règles de navigation pour éviter les collisions voire carrément le naufrage.
Ces règles simplifiées ne décrivent pas toutes les règles, pour avoir des informations détaillées (pour participer à une régate ou en savoir plus), vous pouvez consulter les textes officiels sur le site de la Fédération Française de Voile.
De plus, dans certaines disciplines, il y a des règles particulières et les organisateurs peuvent modifier un certain nombre de points.
Règles de priorité
Les règles de priorité en navigation à voile sont peu nombreuses, autant les respecter.
Elles concernent tous les bateaux se trouvant sur l'eau.
La règle de manœuvrabilité : un voilier étant moins manœuvrable qu'une embarcation à moteur, celles-ci lui doivent la priorité. Un voilier RC aura donc la priorité par rapport à un bateau motorisé RC.
Font exception à cette règle, les navires, péniches, engins flottant de travail et de chantiers faisant route sur les fleuves ou rivières. Cette exception est également valable pour les grands navires naviguant dans les chenaux et ceux montrant des marques spéciales dans leur mâture. Dans notre cas, ce seront aussi tous les bateaux grandeur nature.
La règle du tribord : quand deux voiliers se croisent et risquent de se heurter, l'un étant tribord amure et l'autre bâbord amure, un seul à la priorité. Le tribord amure voyant l'autre croiser dangereusement sa route lui hurle «tribord» : il indique son droit de priorité. Le tribord amure l'emporte sur le bâbord amure.
- Vous devez vous identifier ou créer un compte pour écrire des commentaires
- En savoir plus
- 143 lectures
les voiliers pour régater en compétitions
Différentes compétitions de niveau local, départemental, national et international sont organisées toute l'année. En france, deux fédérations organise ces compétitions selon des règles différentes : la Fédération Francaise de Voile FFV et la Fédération Francaise de Modélisme Naval FFMN. a suivre
Les classe de voiliers reconnues par la FFV
|
Classe
Pour débuter : du jouet au premier voilier de compétition.présentation des voiliers radio commandés pour enfant et pour les débutants Les voiliers radiocommandés pour les enfants sont assez peu nombreux et ont tres souvent un moteur ! sic !
http://nikkoevolution.fr/voilier.php Il existe aussi d' autres "prêts à naviguer" dans le commerce " mais ils sont toute de suite un peu plus "pointus" et plus onéreux, liste à compléter (a bon entendeur) On trouve ensuite les kits à monter soi-même. le Micromagic http://www.voile-rc.com/node/171 l'Oceanis 60 http://www.voile-rc.com/node/825 liste à compléter (a bon entendeur) Les plus bricoleurs prendront un voilier a faire entierement soi-même à l'aide d'un plan gratuit ou non :
Les différents types de Voiliers Radio-CommandésVous vous intéressez à la voile radiocommandée mais lequel choisir ? en cours d'élaboration Présentation générale des catégories de voiliers les jouets les différentes compétitions en cours d'élaboration
|
