bonjour je suis en train de faire un voilier de type requin
et j'ai vu sur des photos que l'écoute de foc était très en arrière du mat et je ne vois pas trop comment télécommander ça !!
alors si vous pouviez me répondre par un petit dessin ou un schéma alors merci
a+

Bonjour!

Pour vos multicoques, treuil à bras ou treuil winch pour les voiles?

Merci!

(je suis en train de faire une réplique de JET SERVICE 2......et j'hésite!!!!)

Bonjour à tous,

Tout nouveau sur ce hobby, je possède un Northwind 28 depuis le début de l'année.

Mais ma question ne concerne pas ce bateau.

Mon beau-père a récupéré un voilier à ... la déchetterie qui est niquel. La coque est bonne, le mât est bon ainsi que la bôme de GD. Je retravaille actuellement les haubants ainsi que les barres de flèches.

Le retapant actuellement, je n'ai n'y plan, ni le nom du modèle. Je me demandais donc si la fabrication d'une voile (GD et foc) revenait à tracer un vulgaire triangle dans du tissus de voile ou fallait-il utiliser certaines techniques ?

Le voilier fait 104 cm et le mât fait 140 cm (du pont à la tête de mât). La bôme de GD fait 53 cm

J'essairai de vous envoyer des images dès que possible.

Une autre version de realisation de hale bas reglable pour Sea-Wind .

Le materiel utilise :

- 1 Ridoir a Aiguille modele G 160 ( Cap Maquette ) et son volant

- Tige filetee inox de 3 mm

- La piece d'origine fournie par Kyosho

- Gaine thermoretractable .

Premiere etape bloquer le jeu du ridoir avec de la resine puis assembler le tout . La piece d' origine de Kyosho force un peu sur le filetage mais ça rentre sans casse . La gaine thermo assure en plus le bloquage entre la dite piece et la tige filetee; tout en ayant de loin un aspect carbone ..

L'image de l'ancien montage apres utilisation en eau de mer et ceci apres rinçage a l'eau claire apres chaque navigation .

Bye .

Haig

Bonsoir,
Je voudrais soumettre aux uns et aux autres un problème pour lequel je n'arrive pas à trancher.
Je construits, au 1/20ème, une goélette de pêche américaine, fin 19ème siècle.
Ma coque mesure 1,70 m. Le grand mât fera environ 1,60 m, le mât de misaine, 1,40m, le bout-dehors, 50 cm (toujours environ) et la bôme de grand-voile, un peu plus d'un mètre. Tout celà représente une "grosse" voilure, 1,70 m2.
Ce gréement de goélette, magnifique, est très bien protégé contre le risque de chute des mâts vers l'arrière. Etais multiples, haubans, marocains, celà ne semble pas poser de gros problèmes. Par contre, pour ce qui est du risque de chute "vers l'avant", c'est une autre paire de manches. Il semble qu'on ne compte que sur la quète, pas très importante, des mâts et sur le poids de la bôme (qui sur l'original, mesurait quand même plus de vingt mètres!), pour assurer la stabilité de tout ça. Ca me tracasse sérieusement! J'ai vu des documents sur des goélettes européennes de la même époque, elles ont quasiment toutes des bastaques.
J'en viens donc à ma question: serait-ce un "crime" de mettre des bastaques et d'éviter ainsi de me rendre malade à chaque mise à l'eau?
Merci pour les avis
Marc

Bonjour a tous ,

voila j'ai un Sea Wind et je vis aux Canaries . Ici plus de la moitie de l'annee ça souffle ( 4- 5 ou plus ) , soit trop pour le petit Sea Wind qui devient incontrolable ( Voir Photo ) .

Ma question est de combien en pourcentage , je dois reduire la voilure pour avoir un jeu de voile adapte a ces conditions de vent.

Merci a tous .